福特致胜GTDI240 升级ATA程序-昆明宜良作业
更新时间:2013.11.04 作者:ata-2013 浏览次数:
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说到
涡轮增压发动机,大家第一个想到的肯定是
大众品牌,毕竟
大众是首先将这个技术带入中国的,当年的
1.8T发动机应用的最早。
涡轮增压技术在当前车型中应用的越来越广泛,它在不增加排量的情况下大大地提高了发动机的动力性能,越来越多的厂商都加入了
涡轮增压的阵营,从小排量到大排量都能看到“T”的身影。
看图:
而在外观方面,2011款
蒙迪欧-致胜的下进气格栅更大,雾灯上部加入的
LED日间行车灯将是改款
蒙迪欧-致胜的标志之一。此外,新车的尾灯也进行了相应的调整。
2011款
福特蒙迪欧-致胜,搭载了EcoBoost GTDi直喷
涡轮增压发动机和PowerShift六速
双离合变速器。其最大输出
功率176.5kW(240马力)/ 6000rpm,最大输出
扭矩340N•m/1900-3500rpm。
这款车的电脑板设计的位置是让人很蛋疼的, 整车的升级的都还很合理,就是电脑板的位置设计的,哎、、、、不知道设计师是怎么想的,这款车需要解密读取数据,原车的电脑板加密了,
电脑版已经被拆下来,打开进行原车数据的读取后,将车辆的信息和原车的程序发往ATA国外技术中心,国外工程师对发动机动力程序的各项参数进行精确的优化,调校. 这个过程需要一些时间的等待
来张背影的大鹏展翅,结束升级全过程。
下面来看一下这款车升级后的提升数据:
原车 :176.5kw/240p/340nm
升级后提升: 30kw/40p/65nm.
客户对升级后的效果表现的非常满意.
ATA-Tuning汽车ECU调校技术,专注德系欧系车ECU升级、调校。