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路虎 / Landrover

美规-路虎揽胜运动版3.0 SC刷ECU，升级英国ATA程序
更新时间：2014.08.10 作者：ATATUNING 浏览次数： 2936

作为路虎家族中的一份子，全新揽胜运动版依旧要具有一些路虎特有的元素，相比前款，全新揽胜运动版增加了更多圆润的线条，这在以前的路虎车型上可是见不到的，这也预示了路虎未来的一种发展方向。在全新揽胜上我们已经看到了一些车灯线条方面的变化，到了全新揽胜运动版上，设计师对它的演绎则更加大胆，例如头灯的线条就更加修长，显得也更具动感。

全新揽胜运动版的内饰可以说是发生了天翻地覆的变化，无论是设计还是用料，都提升了一个档次，中控面板设计非常简洁，更多的功能都可以通过中间的8英寸触摸屏来完成，非常直观。和揽胜相比，唯一的差异或许就是排挡杆的设计了，定位豪华的旋转挡把被常规的挡把所取代，样式和捷豹的F-Type完全相同，凸显运动感。

目前在国内销售的全新揽胜共提供2种发动机，分别是5.0升机械增压发动机和3.0升V型6缸机械增压发动机！这款车所使用的就是3.0L V型6缸机械增压发动机,采用全铝材质,带有双独立可变正时气门,最大功率250kw,最大扭矩450NM.

这款车我们是国内首台刷ECU的美规-路虎揽胜运动版的，而我们ATA采用的是无损升级，OBD直接读写取这款车程序，将原车程序读取后，将车辆信息和原车文件一起发到ATA英国技术总部，由总部工程师进行一对一定制调校. 一般升级时间需要三小时就可以的，需要和英国上班时间同步。

调校好的程序发回来，工程师解压写入原车，试车，首先第一个感受就是油门灵敏度提高很多，轻点一下，车就走，加速性能提升的很大，推背感增强，二次加速油门无延迟，这款原车最大功率250kW，最大扭矩450N.m。马力是340P. 升级后最大功率280kW，最大扭矩515N.m。马力是380P. 提升 40P 65NM 。