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路虎 / Landrover更新时间:2015.04.08 作者:ATATUNING 浏览次数: 2231
EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势:燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。 每项技术各有所长,三大技术的整合体现了EcoBoost发动机设计理念,包括:
优化的发动机效率——有效提升燃油经济性20%,同时降低二氧化碳排放15%。
更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应。
小排量带来的优势——享受传统高排量发动机的输出动力,却拥有小排量发动机体积小、重量轻和油耗低的好处。
EcoBoost发动机刷ECU很多,在福特、沃尔沃、捷豹 路虎上都在用这款发动机 。通过ECU调校不同,马力不同所以刷ECU潜能巨大。
揽胜极光和致胜一样搭载了涡轮增压2.0T Si4发动机,最大动力输出达到了240马力。最大扭矩为340牛米,用的是采埃孚提供的9速手自一体变速箱。
路虎揽胜这款车升级不需要拆阶任何硬件,只需通过OBD端口读取原车程序,程序读取后发往ATA英国技术总部,由英国总部进行一对一定制优化调整。
原车涡轮介入前后缺乏延续性和平顺 性得到很好改善,动力更顺畅更充沛,车友很满意的升级效果。
最后我们来看下极光2.0T刷ECU升级后的提升数据:
原车功率:177KW/241P,ECU升级以后动力提升:33KW/45P
原车扭矩:340Nm/ ECU升级以后扭矩提升:70Nm,峰值扭矩达到410Nm。
ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...