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奔驰 / Benz

国产奔驰E300L刷ECU,改善起步肉-柳州作业

更新时间:2014.05.14    作者:ATATUNING    浏览次数: 2443

 

奔驰一改以往儒雅、绅士的设计风格,更多硬朗的线条与锐利的元素让它变得更加年轻、阳刚。而加长后的奔驰E,车身比例上显得修长,也更为大气、优雅,不过,硬朗化的设计手法收紧了视觉效果,车身并不给人宽大的感觉。奔驰家族式前格栅与三叉星立标向每一位关注这款车型的人们诉说着125年的经典。

 

 

目前最大排量的加长版的奔驰E为E300L,使用V6 3.0L发动机,并且经过全新的调校,相比标准版E300的V6发动机,最大功率增加了10kW,达到了180kW/6000rpm,而最大扭矩为300Nm/2500-5000rpm。与发动机配合的则是一款7速自动速变速器(带方向盘换档拨片)。虽然在新一代的同级对抗中,E300L的数据并不拔尖,但是经过我们ATA-Tuning全新的调校后,功率可以增加18KW.扭矩提升36nm.


 

 

开始读取原车ECU程序,程序读取后发往英国ATA总部,由英国总部工程师根据原车程序进行定制程序,时间需要一个多小时,


 

 

 

这款奔驰E300L原车功率:180KW /马力:245P,/扭矩:300Nm

通过刷ATA-Tuning程序以后功率:198KW /马力:270P /扭矩:336NM  

调校好的程序发回来后,工程师解压文件后写入,点火,无任何的故障 ,进行试车时,可以感受到油门轻了,主要是油门比以前更加的灵敏了,换挡的顿挫感降低了,起步的时候车现在非常的有力,高速试车,动力的输出更加的线性。二次给油,动力随叫随到,超车更直接。

 

设备展示

ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...

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