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奔驰 / Benz

奔驰S300刷ECU,动力蜕变,ATA技术支持

更新时间:2014.05.22    作者:ATATUNING    浏览次数: 3410

 

汽油版加长S300是奔驰专为中国市场开发的车型(国外的S300只有标准轴距,且装备的都是柴油机)。它在2006年北京车展上首次发布,翌年开始批量进口,它也是近年来奔驰首款官方指导价格低于100万元的S级轿车。今天我们见到的是2008年度新款车型。

 

 

 S300的发动机我们再熟悉不过了,C280和E280都在用。它是奔驰抛弃直6机型后开发的第二代V6发动机,它摈弃了上代V6每缸双火花塞3气门的怪异结构,回归到每缸4气门单火花塞的主流构造。这款代号M272的机器实际上是个大家族,排量有2.5升、3.0升和3.5升,缸径都是88mm,依靠改变行程和压缩比来得到不同的功率。


 

 

奔驰S300L程序正在读取中,数据读取后工程师解压 填写订单信息后,通过E-mail发往ATA-Tuning英国技术总部,总部会根据国内的空气、油品、进行微调,调校后的程序返回来,整个的升级时间进行了三个小时左右。


 

 

这款车升级需要拆解电脑板,技术开始操刀,这款车ATA升级过的太多了,关于动力的调校这款车我们有着独特的见解,升级ECU选择ATA-Tuning,请您放心,觉得的OK!  百分百的带给您一台全新动力的车。



 

 

最后看一下S300 刷ECU升级后的数据对比:

原车功率:170KW/231P,刷ECU升级后动力提升:22KW/33P;

原车扭矩:300Nm  刷ECU扭矩提升40Nm

升级后的数据只是其中的一个方面,而更重要的是经过精细的优化调校后,对于整车的操控性能包括驾驶性能的改变是很大的,油门、起步加速、高速行驶时二次加速的动力衔接,顺畅、线性、有力。这些才是升级优化ECU原车动力程序的最终目的.通过升级ECU带来更多的驾驶乐趣.


 

设备展示

ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...

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