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奔驰 / Benz更新时间:2014.07.04 作者:ATATUNING 浏览次数: 2597
奔驰S300L这款ATA升级的很多了,。效果肯定是非常的好, 2013年最新款的S300L也是ATA全国最先升级的,(看下面的图)S300L升级采用的是OBD直接读写,OBD直接读写的好处就是,简单,方便 安全 快捷。省去拆解电脑的。
S300采用3165mm的长轴距的S级W221平台,车身外形尺寸与更高级别的S500、S600完全一样,长、宽、高分别是5206mm、1871mm和1473mm。造型稳重中带有几分动感。车身侧面夸张的轮眉和倾斜的切割线当年觉得有些突兀,现在感觉顺眼多了,不仅如此,它还影响了奔驰其他车型,从而成为这个时代奔驰车的烙印。
S300的发动机我们再熟悉不过了, 它是奔驰抛弃直6机型后开发的第二代V6发动机,它摈弃了上代V6每缸双火花塞3气门的怪异结构,回归到每缸4气门单火花塞的主流构造。这款代号M272的机器实际上是个大家族,排量有2.5升、3.0升和3.5升,缸径都是88mm,依靠改变行程和压缩比来得到不同的功率。
奔驰S300L程序正在读取中,数据读取后工程师解压 填写订单信息后,通过E-mail发往ATA-Tuning英国技术总部,总部会根据国内的空气、油品、进行微调,调校后的程序返回来,整个的升级时间进行了三个小时左右。
两个小时后,程序发回来 工程师解压文件后写入,启动点火,无任何的故障,和客户一起试车,
试车时,感受, (油门轻了,主要是油门比以前更加的灵敏了,2、3换挡的顿挫感降低了,起步的时候车现在非常的有力,高速试车,动力的输出更加的线性。二次给油,动力随叫随到,超车更直接)
这款奔驰S300L原车功率:180KW /马力:245P,/扭矩:300Nm
通过刷ATA-Tuning程序以后功率:198KW /马力:270P /扭矩:336NM
ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...