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奔驰 / Benz更新时间:2014.08.13 作者:ATATUNING 浏览次数: 2639
1996年,奔驰推出了slk敞篷跑车,世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生。目前在售的SLK,外形的最大特点就是采用了来自于SLR的前鼻造型。这个造型的灵感来源于F1赛车。粗壮突出极具肌肉感的前鼻,中间镶嵌了巨大的三叉星标志,再加上全新设计的三角形头灯,组成了一副富有攻击性的前脸。
与众不同的车头和车尾,以及楔形的车身轮廓,无不透出挥洒自如的运动气质。优化后的电动折叠硬式顶篷仅需22秒就可以将SLK从一辆敞篷跑车变成一辆轿跑车。三角形氙气大灯更是显得霸气十足,更显张力。让人在享受到驾驶乐趣的同时并举,更能体会到与众不同的SLK。
SLK内饰风格与SLS如出一辙,都采用了平台式中控台的设计理念,更像是肌肉车。坐在车内,我能深切的感受到奔驰的那份典雅,不骄不躁的,这是奔驰所有车都带有的特殊感觉,跑车也毫不例外,永远少不了沉稳。
这款奔驰SLK搭载了排量为3.0L的V6 发动机引擎,与之匹配的是配备一款先进的7速自动变速箱和4MATIC技术的全时四轮全驱系统。最大扭矩峰值达到300牛米。
这款车的ECU需要通过CMD-BDM功能来读取这款车的程序,工程师将ECU打开后,通过焊接探针读取这款车的原车程序。 程序读取后发往英国ATA技术中心,由英国总部工程师精心一对一定制调校。
原车功率:170KW/231P,刷ECU升级后动力提升:22KW/33P;
原车扭矩:300Nm 刷ECU扭矩提升40Nm。(车友试车时起步打滑严重,加速油门响应快,换挡更加顺畅)
升级后的数据只是其中的一个方面,而更重要的是经过精细的优化调校后,对于整车的操控性能包括驾驶性能的改变是很大的,油门、起步加速、高速行驶时二次加速的动力衔接,顺畅、线性、有力。这些才是升级优化ECU原车动力程序的最终目的.通过升级ECU带来更多的驾驶乐趣.
ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...