奔驰S300L刷ECU升级ATA-Tuning程序改善性能-北京作业
更新时间:2013.11.05 作者:ata-2013 浏览次数:
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前大灯和轮毂是最容易暴露S300L入门级身份的体表特征,而相比前者只有远光灯透镜的细微不同,轮毂才是最容易用来区分车型的地方,而这款17寸轮毂的确显得过于平和了,有点配不上S级的威严气势。
客户通过国外的朋友了解到我们ATA-Tuning程序。客户对车的熟悉度不亚与其他专业的技术人员,当我们和客户沟通是,问客户怎么知道我们ATA-Tuning的时候,客户说是国外的朋友介绍的,,
ATA-Tuning源自英国,有近30年的行业经验和技术沉淀。ATA-Tuning在全世界拥有超过400个合作伙伴。他的程序以其高安全性,高质量保障以及完美的效果而久负盛名。ATA-Tuning技术团队始终保持着与欧洲各大汽车制造商以及专业调校设备研发机构的密切合作。 我们公司是ATA-Tuning中国总代理。
内饰方面,高光泽深色多疤胡桃木木饰的使用不但不显老气,和整体浅色内饰的搭配还很好地契合了S级的档次感以及品质感。怀挡设计更有经典怀旧的味道,和中控台正中位置的小钟表设计相得益彰。
这款车动力系统:这款车的配备的是3.0L v6的发动机+7速手自一体变速箱。最大的功率是245p/6000rpm,最大的扭矩:300nm/2400-5000rpm。
这款车动力表现的还不是很好,对于自然吸气的车,起步油门迟滞现象很严重,中高速加速是提速很慢的。
通过ECU进行一对一的升级,改善的效果是很明显的、
这款车我们采用的是CMD设备OBD直接读取原车的数据,无需拆解电脑,这样更方便快捷。
数据读取后发完ATA-Tuning国外技术总部,总部会进行一对一的调校优化,程序的调校时间是一个小时, 调校好的程序发回来,工程师开始解压后写入,
启动后,自学习五分钟,后试车。试车时,客户地升级后的自己的感受:加速比以前更顺畅了,油门轻了很多。 起步加速时油门迟滞的现象完全没有了。客户对升级后的效果非常的满意。
这款车升级后 22kw/30p/36nm 。