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奥迪 / AUDI更新时间:2013.11.08 作者:ata-2013 浏览次数: 3114
新奥迪A4L最大的升级在于外观设计的变化,新的造型与海外车款保持一致,包括使用了更为扁平的进气格栅,与奥迪其他车型保持相同风格的大灯设计。新的大灯采用了LED灯带式设计,显示效果更为绚丽。
新奥迪A4L内饰部分基本沿袭了老款的基础,仅在方向盘样式和排挡杆样式做了明显的修改。新的方向盘采用了三幅式设计,与奥迪A5的方向盘款式相同,而排挡杆则与奥迪A6L的样式基本相同。
这款35TFSI所搭载的是一台2.0TFSI低功率版的发动机最大输出功率132KW(180P),峰值扭矩320Nm。从数据上看这款车的动力绝对不弱,但是受制于Multitronic 8速CVT变速器的表现,因此它的加速成绩让人大跌眼镜。这款车我已经升级过很多,之前我们也有测试过升级ECU前后的百米加速对比,升级后基本上比原车能提升1S左右。
工程师很熟练的拆开ECU,连接好设备开始读取数据,然后连同车辆信息一起发往ATA英国总部进行一对一调校。
一个时后收到总部的邮件,下载程序解压后写入电脑里面,开始装车,接下来就是激动人心的时刻
试车的时候李先生感觉油门轻了很多响应迅速,之前的油门迟滞现象基本没有,深踩油门提速非常快而且比原来平顺线性很多,整个加速一气呵成,就在这时李先生哥哥来电话了,我们的周工回来说李先生在电话这边一边试着车一边对那边直叫爽....
这款车升级后提升33kw/45p/70nm
ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...