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大众 / Volkswagen

帕萨特1.8T刷ECU升级动力,带来不一样感受

更新时间:2014.08.10    作者:ATATUNING    浏览次数: 2405

 

“passat”本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从 南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。和它的名字一样,几乎所有帕萨特(passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅

帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的 。

 

 

这款车配备的是6AT的波箱,是帕萨特11年生产出来的车,6AT固然没有DSG的好,换挡不是很平顺,加速没有DSG反应快。而且还有脱档共振现象,通过升级ECU可以解决这些问题,


 

 

下午四点钟,工程师到达客户那,开始操作,刷ECU正规一对一调校,必须是下午三点钟进行,因为我们和英国有时差,必须等到国外工程师上班才可以做ECU调校,国内有很多上午刷ECU的,或者是任何时间都可以刷的,都是罐头程序,非一对一定制程序。


 

 

1.8TSI发动机的最大功率也可以达到118kW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm,动力上超越了同级别2.4L自然吸气发动机的水平。


 

 

工程师通过将ECU打开后,通过焊接跳线,读取这款车的原车程序,程序读取后将车辆信息发给英国总部,由总部工程师精心一对一定制调校程序、


 

 

程序在一个小时调校好,从英国发回来,工程师写入后,封胶。装车,试车,

帕萨特1.8T刷ECU,ATA专业德系欧系车ECU升级,原车马力160p,250nm.刷ATA一对一定制优化程序,提升40p,马力,扭矩提升70nm.效果直击体验!    


 

 

 

 

设备展示

ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...

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