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大众 / Volkswagen更新时间:2014.11.19 作者:ATATUNING 浏览次数: 2962
国产版昊锐的外形维持了欧版原汁原味的风格,未作明显改动。修长的形态、平直的腰线和车顶,具备斯柯达独有的含蓄东欧美感。不同配置车型在格栅和车身镀铬饰件上略有差异,但总体上昊锐的形象称得上体面、端庄。
国产昊锐一上来就全系匹配TSI发动机,分有1.4TSI 1.8TSI和2.0TSI,这三款发动机都已经用在迈腾上。
这款ECU采用的是BOSCH MED17系列的ECU,需要通过BOOT 解密来读取这款ECU的程序,工程师将ECU拆下来,通过焊接BOOT跳线,来读取这款车的原车程序,
通过将程序发往英国ATA技术总部,国外将原车程序进优化调整,发回来,工程师解压写入,试车、、、
原车96kw/131p/220nm
提升22kw/30p/45nm
试车效果,起步加速油门响应快,加速直接,涡轮介入后推背感增强,效果车友非常的满意,
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