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大众 / Volkswagen

CC2.0T刷ECU升级ATA-Tuning程序-云南大理作业
更新时间：2013.11.04 作者：ata-2013 浏览次数： 2101

CC的成功很大程度上要取决于它的外观设计，这我说了不算，这是大家公认的。09年象征着全世界最重要的设计大奖，德国Red Dot Design Award红点设计奖就被授予了CC的设计团队。谁说审美是因人而异的？有些美是得到普遍认可的。

看图:

除了方向盘、仪表采用了较新的大众样式，CC的内部格局和迈腾几乎一摸一样。很多都是通用件，这也是降低成本的有效方式。真皮方向盘的功能键增加，操作更直观，手感相比迈腾提升不少，但是运动气息不浓，如果再粗些、再小些，加上换挡拨片就完美了。白光仪表盘比起迈腾的蓝光要醒目得多，水温表和油表集成到了转速和时速表内，行车电脑显示屏与迈腾一样，信息非常丰富。

方向盘是特色。

大众CC的轴距比迈腾长了2mm，实际使用中很难体会到差别。而CC的底盘、前后悬挂结构都与迈腾一样，因此也会有类似的操控感受。前麦弗逊后多连杆悬挂式目前中级车主流配置，相比前多连杆的结构并没有太多优势。

工程师很快就打开电脑板，开始读取数据，数据读取中...数据读取后，填写好车辆的信息，通过E-mail发往ATA-Tuning国外技术中心，国外总部会根据国内的油品、空气、个人的驾驶习惯来进行专车一对一的调校。 ATA-Tuning汽车ECU数据，采用的是一对一的定制调校，可以根据客户的需求来进行精确的调校。

数据五十分钟从国外技术中心发回来，工程师开始写入程序，装车后准备体验升级后的效果。

ATA汽车ECU升级调校技术，完全是采用量身定做的方式，使用专业的设备来进行专车一对一的升级调校，根据客户的需求，国内的油品、空气、路况和车况进行专车一对一的升级调校升级，所有的调校都是有我们ATA-Tuning国外专业工程师进行调校。升级完ECU后我们是现场试车，效果满意再付费，不满意我们是不收取任何的费用，升级完ECU后我们提供两年的质保。

这款车的升级后可以提升 31kw/42p/70nm