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大众 / Volkswagen

大众CC2.0T刷ECU/升级ATA-Tuning程序-大理作业
更新时间：2013.11.04 作者：ata-2013 浏览次数： 2317

CC作为一汽-大众目前的最高端车型，不论是工艺还是对细节的处理显然比迈腾有大幅度的飞跃，CC是一款标准的轿跑车，外形时尚拉风，线条流畅自然；内饰简洁，配置丰富，科技感较强；空间紧凑够用，后排空间略显紧凑；动力充足，起步稳，提速快；操控舒适灵活。今天我们的主角是这款CC2.0T。看图：

车内整体的配色风格很显档次。主色调是充满运动气息的黑色，在中控台和其他部件上加入金属拉丝装饰，这是很经典的搭配手法。棕色的座椅成为了车内最靓丽的部分，这种反差式的配色在高档豪华品牌中较为常见，例如宝马，而在不到30万的大众车上出现比较稀奇。

这款2.0TSI涡轮增压直喷发动机与DSG6速手自一体双离合变速器。这样组合的性能在迈腾上已经得到验证，在提供强大动力的同时，燃油经济性也能得到保障。最大功率147kw，280Nm的最大扭矩在1800rpm就能完全释放。

这款车原车电脑板加密了，需要解密读取数据，这款车我们升级过很多的，工程师操作也是很熟练的，工程师用专业的工具就打开电脑板，开始解密读取数据。

数据读取后，填写好车辆的信息，通过E-mail发往ATA-Tuning国外技术中心，国外总部会根据国内的油品、空气、个人的驾驶习惯来进行专车一对一的调校。ATA-Tuning汽车ECU数据，采用的是一对一的定制调校，可以根据客户的需求来进行精确的调校。

一个小时左右，数据从国外技术中心传回来，工程师开始写入数据，这是一个令人期待的过程，数据写好后，工程师封好电脑板，装车。

启动无任何的故障，试车，客户试车后说，效果非常的好，在低扭起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加强，线性输出更加流畅，顿挫感降低，油门反映的速度更加的灵敏，二次加速随叫随到。
这款车的原车是 147KW/200P/280NM
数据完ATA-Tuning程序后可以提升 33KW/45P/70NM .