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大众 / Volkswagen

大众CC2.0T升级刷ECU/升级英国ATA-Tuning程序-德州作

更新时间:2013.11.04    作者:ata-2013    浏览次数: 1983

CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,刚劲有力而不失华贵,整车线条流畅,跑车式的车门设计受到了大多数车友的好评,车友称“外观漂亮,线条流畅,特别喜欢无框的设计。” 今天我们升级的是这款2.0T的CC , 






至于尾部,我怎么形容呢...你可以想象一下,把迈腾尾部“上方向外拉,下方向内挤”。于是就有了CC的尾部,同样四个圈的尾灯,CC变成了椭圆形。同样后备箱开口,CC变成了倒梯形。这样的变化大大降低了尾部的视觉重心,很扎实也很俏皮。不过尾灯内的光源由LED换成了灯泡,感觉有点退步。 




 
CC配备的动力总成是我们再熟悉不过的“黄金组合”——2.0TSI涡轮增压直喷发动机与DSG6速手自一体双离合变速器。这样组合的性能在迈腾上已经得到验证,在提供强大动力的同时,燃油经济性也能得到保障。最大功率147kw,280Nm的最大扭矩在1800rpm就能完全释放。 





由于这款车的电脑板加密了,需要解密后才可以读取数据,工程师连接好解密设备,开始读取原车的程序,原车的程序读取后需要发往ATA-Tuning英国技术总部,有国外的工程师一对一的进行调校。 





一个小时后数据从国外技术总部调校好后发回来,工程师解压数据包后,工程师开始写入数据。数据写入后将原车的电脑板封胶,装车。 





试车后,客户对升级后提升的效果非常的满意,试车是客户说起步和以前完全不一样了,中高速提速非常的给力, 
ATA-Tuning全国首家采用专车一对一调校技术,ATA-Tuning源自英国,服务中国!

来看这款车升级后数据对比,原车是 147kw/200p/280nm。
  升级完ATA-Tuning程序后可以达到:180kw/245p/350nm。 

设备展示

ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...

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