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大众 / Volkswagen

高尔夫GTI刷ECU升级ATA-Tuning程序-小钢炮成长作业

更新时间:2013.11.05    作者:ata-2013    浏览次数: 1617

在没有接触到国产高尔夫GTI之前,我与大多数G迷们一样,对它的动力性、操控水平等期待万分。而当这台国产GTI很突然地出现在我的眼前时,我却一时被它的锐利外形所迷倒。
说实在话,不仔细看GTI的话,日常行驶中会让不少挑衅者“不屑一顾”。也确实是这样,GTI的侧面与高尔夫实在太像了,行驶中战斧轮毂的轮胎也并不能完全让路人识别。凭借着2.0TSI和6速双离合变速器的完美匹配,国产GTI其实还能偶尔做一下玩命加速,让不少甩在后边的车连GTI尾灯都看不见,这就是GTI。







高尔夫GTI上的这台2.0L EA888我们也是再熟悉不过了,CC、途观、奥迪A4L等车型上都有搭载。涡轮增压、缸内直喷、铸铁缸体,最大功率200马力(147KW)/5100-6000rpm,最大扭矩280NM/1700-5000rpm,极速235km/h





其实GTI的中控台与普通第六代高尔夫的旗舰版几乎相同。只是GTI车内圆球形换挡手柄以及多处红色缝线等让它的真实身份表露无遗。这也说明圆球形6速DSG双离合变速箱与普通版7速DSG双离合或Tiptronic 6速手自一体变速等都有很大的区别。
 




这款GTI 升级ECU ,读取数据的方式使用的是最先进的OBD读取方式,这种方式对原车数据进行调校,最直接,最有效,最安全.





调校完后的动力数据正在被写入原车系统中,期待它的表现...









通过升级ATA程序,这款车的整车动力性能和操控性能都得到了很大的程度的提升,起步加速非常给力,客户对GTI升级后的效果也是赞不绝口,非常的满意。

升级后提升 33kw/45p/76nm


ATA汽车ECU升级调校技术,完全是采用量身定做的方式,使用专业的设备读取原车数据,并根据客户的需要,由国外资深的专家进行针对性的优化调整,完全以读写的方式进行,通过这种最直接的方式达到您想要的质量和效果,释放出车辆中部分被封存的动力。

“升级后效果满意付款,不满意不会收取任何费用”这是对广大车友的承诺,并且会一直履行!

设备展示

ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...

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