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捷豹 / Jaguar

捷豹XJ2.0T刷ECU实测0-100加速时间,实测提升0.9S

更新时间:2015.01.27    作者:ATATUNING    浏览次数: 2687

 

捷豹的外形设计透露着一种温文而雅的贵气,即使一眼就能看出它的与众不同,但骨子里还是没有那种过分张扬的性格,用“低调奢华有内涵”来形容再合适不过。设计师处心积虑的将每处线条都处理的恰当得体,甚至有时候会总想用手去摸摸流畅的车身,这种变态心理不是对每辆车都会产生的……

 

 

内饰的整体设计与上一款车型依然没有任何变化,透露着英国人一种从随性中追求品味与绅士风度的性格。对比德国的“三驾马车”(奥迪、奔驰、宝马),捷豹的个性更加鲜明。德国人过于严谨,严谨的让人觉得死板,他们要考虑让车适用于大众人群,所以车内的设计也要大众化一些。但坐进捷豹车内就会有完全不同的感觉。

 

 

开始读取数据了,数据读取后发到英国技术总部,由老外调校程序,这个过程我们可以看清楚的,数据读取后通过E-mail发到英国ATA技术总部,有工程师进行精确专业的调校。

 

 

等了接近两小时调好的程序才发来,老外怎么调我们也看不到,具体的只能看效果了,新的程序写入,启动, 准备试车......

 

 

 

在同样路段测试,两个人,测试成绩 0-60 3.4比原车快0.5秒  0-100 7.8秒 比原车快0.9.刷后前段相当猛。起步后轮打滑严重,效果相当OK.测试效果达到客户的满意度。

捷豹XJ2.0T原车数据:177kw/240p/340nm;

升级后提升数据:33kw/45p/70nm;

升级完ECU以后,在低扭矩起步中高速提速改善效果非常好,起步加快,推背感加强,线性输出更加顺畅,顿挫感降低,换挡更加的平顺。油门会更加灵敏。轻踩油门,转速会上升很快,不会有那种很慢的感觉。

 

 

设备展示

ATA采用ECU定制调校是对动力芯片的程序优化升级,将引擎燃烧计算的更精准,提高引擎燃烧的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害...

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